Um pouso forçado de avião na BR-101 chamou a atenção neste sábado (5). A aeronave, que saiu de Guaramirim e estava sobrevoando Garuva, no Norte de Santa Catarina, precisou aterrissar depois de uma pane no motor.
Em entrevista à NDTV Record, o piloto da aeronave afirmou que o tempo entre a pane e o pouso foi de “cerca de três minutos”. Estavam a bordo o piloto e o proprietário do avião. Ambos saíram ilesos.
Mecânicos avaliam a aeronave na rodovia BR-101 – Foto: Mikael Melo/NDTVAinda de acordo com detalhes obtidos pela reportagem no local, o avião tem 800 horas de voo e, desde a última revisão da aeronave, foram apenas sete horas de voo que antecederam o pouso forçado de avião na BR-101.
Ainda no relato, os ocupantes afirmaram que nunca tinham ado por uma situação parecida. Um mecânico foi até o local para avaliar o avião, que será desmontado e levado de guincho.
Avião de pequeno porte faz pouso forçado em Garuva, no Norte do Estado neste sábado (5) – Foto: Mikael Melo/ NDTVPouso forçado de avião na BR-101 não atingiu carros 6o24k
De acordo com a PRF (Polícia Rodoviária Federal), com o pouso forçado de avião na BR-101, a aeronave chegou a ocupar parte da pista de rolamento, causou uma interdição parcial e gerou filas de pouco mais de 2 quilômetros. Ainda de acordo com a PRF, a aeronave não atingiu carros durante o pouso.
Qual era a aeronave? 23i4a
A aeronave de pequeno porte é um modelo Pelican 500 BR, de fabricação Flyer LTDA, construída em 2007. É um modelo experimental de construção com capacidade máxima de dois ocupantes e peso máximo de decolagem de 600 kg.
O avião está autorizado para voos VFR diurnos (condições visuais durante o dia) e encontra-se com a aeronavegabilidade regularizada.
Não existem gravames registrados, ou seja, o avião não possui restrições financeiras ou legais em seu nome. A operação não está autorizada para táxi aéreo.
