Iniciativa que vai aprimorar consideravelmente a mobilidade urbana e ibilidade da região, com ciclovia e calçadas ampliadas – Foto: DivulgaçãoCom a retomada das obras da ponte da Lagoa da Conceição neste mês de agosto, a Prefeitura de Florianópolis concentra esforços na ampliação das frentes de trabalho e readequação de etapas para cumprir o cronograma e entregar uma das principais obras de travessia do interior da Ilha até o início de 2025.
Iniciativa que vai aprimorar consideravelmente a mobilidade urbana e ibilidade da região, com ciclovia e calçadas ampliadas, além de possibilitar a melhoria na oxigenação da Lagoa pequena e a proteção do patrimônio histórico local na praça Bento Silvério, a obra foi paralisada e reiniciada três vezes devido a uma disputa judicial movida pelo MInistério Público Federal. A última decisão favorável à continuidade das obras ocorreu no dia 10 deste mês, pelo TRF4 (Tribunal Regional Federal da 4ª Região). Ao todo, foram 42 dias de paralisação, que a prefeitura tenta agora superar com a agilização dos serviços.
O secretário de Transportes e Infraestrutura, Rafael Hahne, ressalta que a obra tem todas as licenças necessárias e é completamente regular. “Temos técnicos, mais de 50 projetistas que trabalharam neste projeto, além das equipes do IMA (Instituto do Meio Ambiente de SC) que avaliaram a proposta. Ou seja, temos bastante segurança em toda a documentação necessária e a expectativa é de dar continuidade aos serviços, que esse ritmo de trabalho não pare mais. Essa é a perspectiva não apenas do município, mas da comunidade da Lagoa como um todo”, afirma.
No momento, ele explica, é realizado o estaqueamento em madeira para a sustentação provisória da estrutura. “Estamos com três equipes neste serviço, uma em cada cabeceira, e outra em cima de um flutuante, justamente para tentar recuperar aquele tempo perdido. A obra agora está em um ritmo muito acelerado com o objetivo de garantir essa conclusão. Após essa fase faremos também o estaqueamento metálico, para então realizar o bloco de fundação e os nove pilares de concreto de sustentação da ponte definitiva”, explica.
Os serviços continuarão a ser executados na temporada de verão, de acordo com o secretário. “O principal trabalho ainda será submerso, na cravação das estacas de madeira e também das das estacas metálicas. A grande vantagem dessa obra é que ela não impacta e não prejudica o trânsito durante a sua execução, pois fica totalmente fora do circuito e das rotas existentes no local. É um trabalho que conseguimos realizar durante a temporada, portanto vamos continuar sem paralisações. O grande objetivo é avançarmos bastante também nesse período e ganharmos tempo”, esclarece.
Melhorias na mobilidade e ibilidade 164k5u
A nova ponte vai desafogar o trânsito da região, e eliminar a dificuldade no trânsito principalmente na chegada do Centrinho do bairro para a atual ponte, trecho onde há uma redução significativa na velocidade dos veículos.
A estrutura proporcionará ainda uma melhoria importante na ibilidade da região, pois terá eios e ciclovias, o que possibilitará o adequado o e movimentação de pedestres pelo local e seu uso por novos modais de transporte.
Outro benefício é a preservação do patrimônio histórico da Lagoa da Conceição, já que o trânsito de agem será desviado da região próxima à praça Bento Silvério, onde há o Casarão Bento Silvério. O prédio tem traços da arquitetura do período pós-revolução industrial e, por isso, foi tombado como Patrimônio Histórico e Artístico do Município em 1985.
Além disso, a nova ponte da Lagoa será um artão postal da Capital e fomentará o turismo em toda a região.
Mais oxigenação para a Lagoa Pequena 3s392p
A obra possibilitará ainda a melhor oxigenação da Lagoa Pequena, pois ampliará de sete para 30 metros a largura de agem de água no local. “Ou seja, vamos triplicar essa capacidade da lagoa de trocar a oxigenação da Lagoa Pequena. Ao longo dos anos temos tido dificuldade em manter ambientalmente essa condição e isso muda com a ampliação da estrutura”, explica o secretário de Transportes e Infraestrutura de Florianópolis.
A nova ponte da Lagoa liga o Centrinho do bairro, em local muito próximo ao shopping da Lagoa, à avenida das Rendeiras. Sua altura, na maré máxima, também será ampliada de 1,80 metro para seis metros, o que permitirá a agem de embarcações maiores embaixo da construção.
“A ponte é executada paralelamente à existente, então não há transtorno com o trânsito local durante os trabalhos. Já temos também sinalizações em função da agem de barcos ali perto dos serviços. Desta forma, teremos uma sinalização náutica também para orientar os usuários. O objetivo é que realmente consigamos manter o cronograma e entregar essa obra o quanto antes”, afirma Rafael Hahne.
Projeto executivo 3gs2q
De acordo com o projeto executivo, a nova ponte da Lagoa da Conceição ficará à direita da ponte atual – que está desgastada e subdimensionada para o fluxo de veículos da região.
Terá estrutura de concreto armado com guarda-corpos e formato curvo, 214 metros de extensão e 17 metros de largura, com a seguinte conformação: duas faixas de rolamento de 3,5 metros de largura, dois eios (nas laterais de cada faixa) com 2,5 metros de largura e uma ciclovia bidirecional (com duas faixas em sentidos contrários) de 2,80 metros de largura.
A revitalização do entorno da nova ponte da Lagoa da Conceição inclui a recuperação total dos decks e atracadouros existentes na área próxima à marina que fica à esquerda da ponte atual. E mais: após a demolição dessa estrutura – que ocorrerá somente após a entrega da nova ponte – os aterros das duas cabeceiras “antigas” ganharão ampla infraestrutura de lazer com áreas de contemplação das belezas naturais, playground, academia de ginástica e praça públicas.
