Entenda o que estava em jogo na disputa pelas divisas marítimas entre Santa Catarina e Paraná 4c51

Disputa judicial entre Santa Catarina e Paraná durou mais de 30 anos e envolvia a definição das divisas marítimas entre três estados 67r2n

A disputa judicial entre Santa Catarina e Paraná, que durou mais de 30 anos, envolvia a definição das divisas marítimas entre os estados de Santa Catarina, Paraná e São Paulo, além dos royalties derivados da exploração de petróleo em campos próximos ao litoral catarinense.

Acordo entre Santa Catarina e Paraná foi formalizado durante reunião do CosudDisputa judicial com mais de 30 anos é finalizada com acordo entre estados – Foto: Eduardo Valente/SECOM

Entenda a Ação Cível Originária 444 6q326q

A disputa sobre os royalties começou em 1987, quando Santa Catarina questionou os critérios do IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística) para determinar as divisas marítimas. O estado alegou que o Instituto estaria favorecendo o Paraná no recebimento de royalties da exploração de petróleo em campos próximos ao litoral catarinense.

Como o IBGE não aceitou revisar os critérios, Santa Catarina ajuizou a ação no STF (Supremo Tribunal Federal) para reverter a situação em 1991. Já em 2020, o STF reconheceu o direito do Estado e determinou que o IBGE refizesse o traçado das divisas marítimas. Os estados do Paraná e São Paulo foram condenados a ressarcir Santa Catarina pelos royalties não pagos.

Acordo entre Santa Catarina e Paraná 4o6b6x

Mapa ilustrativo das águas do ParanáPela lei as águas do Paraná seriam apenas a área em verde, mas foram ampliadas em 1988 pelo IBGE (área em vermelho) – Foto: Reprodução/Conjur/PGE-SC

Pela lei, as águas do Paraná seriam apenas a área em verde, mas foram ampliadas em 1988 pelo IBGE para a área em vermelho. Nesta sexta-feira (22), foi anunciado um acordo entre os governadores Jorginho Mello (SC) e Ratinho Júnior (PR) durante a 12ª reunião do Cosud (Consórcio de Integração Sul e Sudeste).

O Paraná irá pagar ao estado de Santa Catarina R$ 300 milhões para obras de infraestrutura. O investimento será direcionado para rodovias, incluindo as SC-416 e SC-417, no Norte de Santa Catarina, ligando Garuva (SC) a Guaratuba (PR), com o intuito de melhorar o o ao Porto de Itapoá.

Governadores de Santa Catarina e ParanáGovernador de SC sinaliza que investimentos irão para a infraestrutura catarinense – Foto: Eduardo Valente/SECOM

“Nós acabamos de consolidar uma cooperação, com a boa vontade do governador Ratinho, para que a gente resolva essa disputa que já se arrasta há 30 anos. Esse valor vai permitir a Santa Catarina obras de grande importância para acabar com o sofrimento dos catarinenses em termos de mobilidade”, disse o governador Jorginho Mello.

Participe do grupo e receba as principais notícias
na palma da sua mão.
Entre no grupo Ao entrar você está ciente e de acordo com os
termos de uso e privacidade do WhatsApp.
+ Recomendados
+

Infraestrutura w531w

Infraestrutura

Obra para melhorar navegabilidade no Canal da Barra da Lagoa é autorizada em Florianópolis 2j2l2c

Reparos devem ocorrer ainda durante a safra da tainha, que vai até 31 de julho; intervenções devem m ...

Infraestrutura

Queda de galho de árvore durante temporal deixa 1,2 mil unidades sem luz em Florianópolis 436ai

Unidades consumidoras na região da Praia Mole e da Barra da Lagoa tiveram fornecimento de energia in ...

Infraestrutura

Conselheiro Mafra é berço de figuras importantes de ville e novo lar dos Bombeiros Mirins 122l2v

Símbolo da educação vilense, a Conselheiro Mafra formou personalidades que marcaram a cultura, a ...

Infraestrutura

Entenda o processo de municipalização do Complexo Esportivo do Sesi em Blumenau 1r463

Complexo do SESI foi inaugurado em 1978; municipalização é desejo antigo

Infraestrutura

Municipalização do Complexo do SESI avança com aprovação unânime na Alesc 4x5n3e

Projeto para Blumenau assumir o controle do Complexo Esportivo do SESI está em pauta desde 2019; pro ...