Num mercado em crise e que vem encolhendo, a explosão dos SUVs na Europa é a luz no fim do túnel para as montadoras. O segmento responde hoje por 20% das vendas de carros na Europa e, segundo especialistas, ará a ter 27% da fatia até 2020.
Os indicativos de mercado mostram que os SUVs representam um novo ciclo para os fabricantes europeus. Frankfurt é palco para o lançamento de produtos inéditos, como o Jaguar F-Pace, o primeiro da empresa em 80 anos, e o Bentley Bentayga, também o primeiro SUV da marca britânica, equipado com poderoso motor biturbo W12 de 608 cv.
Apostando no novo boom, a Ford lança o novo Edge, que já roda nos Estados Unidos e que agora desembarca na Europa, com previsão de chegar ao Brasil no primeiro quadrimestre de 2016. O Edge europeu terá duas opções de motor, sempre diesel. O 2.0 de quatro cilindros terá potências de 180 cv ou 210 cv.
Considerado pela Bentley o SUV mais luxuoso já construído no mundo, o Bentayga deverá começará a ser fabricado em novembro. Chama a atenção pela sua estética e poderá ficar com o título de “patinho feio” de Frankfurt. Sua identidade visual é impactante devido às enormes entradas de ar junto à grade cromada e aos faróis redondos tradicionais da Bentley. A motorização é superlativa, assim como as suas dimensões: traz
motores a gasolina biturbo e elétrico, que em conjunto rendem cerca de 608 cavalos.
O Jaguar F-Pace fez a sua avant-première no salão. Sua construção é 80% em alumínio e, por isso, segundo a Jaguar, é mais leve que seus concorrentes alemães: Audi Q5, BMW X3 e Mercedes-Benz GLC. Ele será lançado comercialmente em fevereiro de 2016 e lina de 340 cv e 380 cv. Os preços serão a partir de R$ 300 mil.
